国际空运的特点

运价比较高

由于航空货运存在以上的优点，使得它的运价相对来说比较高，例如从中国到美国西海岸，空运价格至少是海运价格的10倍以上，因此对于货物价值比较低、时间要求不严格的货物，通常考虑运输本钱题目，会采用非航空货运的运输方式。

载量有限

由于飞机航空器本身的载重收留积的限制，通常航空货运的量相对于海运来说少得多，例如，载重民用飞机8747全货机，货物大载重ll9吨，相对于海运几万吨、十几万吨的载重，两者相差很大。

易受天气影响

飞机本身受到天气的影响非常大，如碰到大雨、大风、雾等恶劣天气，航班就不能得到有效保证，这对航空货物造成的影响就比较大

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视频作者：天津市展翼货运代理有限公司

怎么寄国际快递比较便宜？

怎么寄国际快递比较便宜？这是很多有国际快递运寄人都会想到的一个问题，大家都想能够以的费用将货物寄到国外。尤其是对于跨境电商以及外贸商来说，跨境电商和外贸商的货量比较大而且还有长期邮寄的需求，选择一家便宜的物流公司邮寄货物，长期下来可以节省不少的运费。

选择一家国际快递货代公司发货是便宜的的发货方式，国际快递货代公司的货量比较大，开通了各大国际快递公司的代理折扣账号，发货价格低能拿到1-2的折扣，找货代公司发货能够享受比发货低至一半的价格，可节省不少的运费。

直接通过国际快递公司发货是贵的邮寄方式，因为个人或者卖家的货量不大，不能获得优势，只能按照公布的价格进行邮寄。

不同的国际快递以及物流渠道的运费也是各不相同的

国际快递运费计算方式： 1．计费重量单位 快递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位（21KG以上，计量单位为1KG） 2．首重与续重 快递货品的寄递以0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续 通常起重的费用相对续重费用较高。 3．实重与材积 是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物 国际空运和国际快递的区别 一适用对象不同 低于45公斤的小批量货物一般走国际快递，超过45公斤的大批货物一般走国际空运大量。 二运输主体不同 国际快递的运输主体是各大快递公司，如EMS、DHL、UPS、FEDEX等。 国际空运的运输主体是各大国际航空公司及物流公司，例如中国国航，新加坡航空，深圳航空，英国西北航空等。物流公司根据国际航空公司把要拖运的货物运输到特定目的地。 4．计费重量 按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费 重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算